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PTO - Durchtriebsmotoren für offenen und geschlossenen Kreislauf
In konventionellen Fahrantrieben kann das Drehmoment des Hydromotors nur über ein Verteilergetriebe auf die Kardanwelle übertragen werden. Um den Antriebsstrang weiter zu vereinfachen, entwickelte LHY Powertrain den PTO-Motor. Basierend auf einem Standard Hydromotor der Baureihe 02 mit nur einem Wellenende, stehen beim PTO-Motor zwei Wellenenden zur Abgabe des Drehmoments zur Verfügung. Dadurch kann der Maschinenkonstrukteur den Hydromotor direkt und unmittelbar in den Antriebsstrang einplanen und spart somit Einbauraum. Das Verteilergetriebe, das bei einem konventionellen Antriebskonzept üblicherweise benötigt wird, entfällt. Somit reduzieren sich die Geräuschemission und die Herstellkosten für das Gesamtfahrzeug, während der Gesamtwirkungsgrad steigt.
Wie alle Linde Motoren können sie schon bei niedriger Drehzahl das erforderliche Drehmoment übertragen und ermöglichen ein gleichmäßiges und feinfühliges Anfahren. Somit erübrigen sich zusätzliche Untersetzungsstufen zur Drehzahlreduktion. Das reduziert nicht nur die Anzahl der Bauteile, sondern reduziert auch die Planschverluste, die mechanischen Wirkungsgradverluste und das Geräuschniveau der Maschine.
Der Doppel-Axialkolben-Hydraulikmotor HMV-02D ist mit Wellenflansch ebenfalls PTO-fähig.
Vorteile von Motoren mit zwei Wellenenden
- Einsparung des Achsverteilergetriebes
- Kleinerer Kühler
- Vereinfachter Aufbau (Komponenten, Teilenummern)
- Direkter Einbau in den Antriebsstrang
- Keine Zugkraftunterbrechung, stufenloses Fahren
- Guter Durchzug / Direktantrieb
- Steigerung des Gesamtwirkungsgrades
- Geringere Betriebskosten
- Weniger Kraftstoffverbrauch
- Weniger Geräusch
Technische Daten
| HMV-02 PTO | 105 | 135 | 165 | 210 | 280 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Schluckvolumen | cm³/U | 105 | 135,6 | 165,6 | 210 | 281,9 |
| Max. Betriebsdrehzahl bei Vmax | U/min | 3700 | 3200 | 3100 | 2700 | 2400 |
| Max. Drehzahl bei Vmax* | U/min | 3800 | 3500 | 3400 | 3000 | 2700 |
| Max. Betriebsdrehzahl bei Vmin | U/min | 4100 | 3700 | 3500 | 3200 | 2900 |
| Max. Drehzahl bei Vmin* | U/min | 4700 | 4000 | 3900 | 3500 | 3200 |
| Nenndruck | bar | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Maximaldruck** | bar | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Max. Gehäuseinnendruck | bar | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Abtriebsdrehm. ( p=430 bar und Vmax) | Nm | 719 | 928 | 1133 | 1438 | 1929 |
| Eckleistung*** | kW | 309 | 360 | 415 | 482 | 586 |
| Gewicht ca (ohne Öl) | kg | 42 | 56 | 76 | 101 | 146 |
* höchste Drehzahl, die kurzzeitig die maximale Betriebsdrehzahl übersteigen kann
** höchster Druck, der kurzzeitig den maximalen Betriebsdruck übersteigen kann
*** (Vmax x nmax at Vmin x ∆p 430 bar)
** höchster Druck, der kurzzeitig den maximalen Betriebsdruck übersteigen kann
*** (Vmax x nmax at Vmin x ∆p 430 bar)
Schnittbild eines Motors mit zwei Wellenenden
- 1Schrägscheibe: Hydrostatisches Lager
- 2Kolben-Gleitstück-Baugruppe: 21° Schwenkwinkel
- 3Gehäuse: einteilige Konstruktion für hohe Steifigkeit
- 4Ventilplattengehäuse: hochintegriert
- 5Zwei Steuerkolben: servogesteuerte Schrägscheibe
- 6Rotierende Gruppe: kontinuierliche Drehmomentübertragung von 0 U/min bis max. U/min
- 7Through-Drive: zweites Wellenende für Drehmomentübertragung
- 8Einstellung des Hubraums von 55 bis 280 cm³/rpm
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| Name | Datei-Typ | Größe | |
|---|---|---|---|
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| HMF_A_V_R-02 Hydraulikmotoren für den offenen und geschlossenen Kreislauf | 1.53 Mb | Herunterladen |